交通事故的發生往往意味著會有人員受傷，在這個情況下，就會涉及到賠償問題。一般在賠償問題確定之前，會有相關的責任認定。責任認定直接關系到賠償多少，為了規避風險，很多責任方往往不會承認自己全責。那么為什么撞傷人千萬不要認全責？交通事故責任等級劃分又有什么依據？國輝律師事務所詳細為您介紹具體內容。

首先，因為認全責當事人需要賠(pei)償(chang)受害人的(de)全部損(sun)失，這不利于當事人。

而交(jiao)通事故責(ze)(ze)(ze)任(ren)劃分，依(yi)據(ju)《道路交(jiao)通安全法》及其相關法律法規(gui)的規(gui)定，一般分為：全部責(ze)(ze)(ze)任(ren)、主要責(ze)(ze)(ze)任(ren)、次要責(ze)(ze)(ze)任(ren)、同等責(ze)(ze)(ze)任(ren)四(si)種。

一(yi)、全部責(ze)任(ren)與無責(ze)任(ren)

在交通事(shi)(shi)故中(zhong)。一(yi)方當事(shi)(shi)人負全責任(ren)的話，另(ling)一(yi)方當事(shi)(shi)人則無責任(ren)。負全部責任(ren)的情形主要有(you)以下幾(ji)種：

1、根據(ju)《道路(lu)交通(tong)處理程序(xu)規(gui)定》第46條第1款之規(gui)定，一(yi)方當事人故意造成(cheng)道路(lu)交通(tong)事故的(de)，負全(quan)部責任，他方無責任。

2、根據《道路交(jiao)(jiao)通事(shi)故(gu)處理辦法》第19條第1款之規定：一(yi)方當(dang)事(shi)人的違(wei)章(zhang)行為造成交(jiao)(jiao)通事(shi)故(gu)的，有違(wei)章(zhang)行為的一(yi)方應當(dang)負(fu)全部責(ze)任(ren)，其他方不負(fu)交(jiao)(jiao)通事(shi)故(gu)責(ze)任(ren)。

3、根據《道路(lu)(lu)交(jiao)通安全(quan)實施條例》第92條、《道路(lu)(lu)交(jiao)通事故(gu)(gu)(gu)處理辦法》20條之(zhi)規定：當事人逃逸或者(zhe)故(gu)(gu)(gu)意破(po)壞、偽造現場、毀滅證據，使交(jiao)通事故(gu)(gu)(gu)責(ze)任(ren)(ren)無法認定的，應當負全(quan)部責(ze)任(ren)(ren)。

4、根據《道路交通事故處理辦法》第21條(tiao)(tiao)第1款之(zhi)規定：當事人一(yi)方有條(tiao)(tiao)件報案而未報案或者未及(ji)時報案，使交通事故責(ze)任無法認(ren)定的，應當負全部(bu)責(ze)任。

5、根據《道路交通處理辦法》第21條之規定：各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通事故以外的，各方均無責任。

二、主要(yao)責任與次要(yao)責任

一般而言，因兩(liang)方(fang)當(dang)事(shi)(shi)人(或兩(liang)方(fang)以(yi)上)有(you)違章行為共同(tong)導(dao)致(zhi)交(jiao)通(tong)(tong)事(shi)(shi)故的，一方(fang)當(dang)事(shi)(shi)人在交(jiao)通(tong)(tong)事(shi)(shi)故中所(suo)起的作用較大的，承擔主要(yao)(yao)責任，但在交(jiao)通(tong)(tong)事(shi)(shi)故中所(suo)起的作用較小的，是引發交(jiao)通(tong)(tong)的事(shi)(shi)故的次(ci)要(yao)(yao)原因，承擔次(ci)要(yao)(yao)責任。

1、根據《道路交通事(shi)故(gu)處理(li)辦法(fa)》第(di)19條第(di)2款(kuan)、第(di)3款(kuan)之規定，機動(dong)(dong)車、非機動(dong)(dong)車、行人(ren)發(fa)生交通事(shi)故(gu)的，若事(shi)故(gu)各方均(jun)存在(zai)違章行為，即根據各自在(zai)交通事(shi)故(gu)中的作用(yong)的大(da)小來確定主要(yao)責(ze)(ze)任或次要(yao)責(ze)(ze)任。

2、根據《道路交(jiao)通(tong)事故處理辦法(fa)(fa)》第(di)21條(tiao)第(di)2款之規定(ding)：機(ji)(ji)動(dong)(dong)車與非機(ji)(ji)動(dong)(dong)車、行人(ren)發(fa)生交(jiao)通(tong)事故，有條(tiao)件報(bao)(bao)案(an)而均未(wei)報(bao)(bao)案(an)或者未(wei)及時報(bao)(bao)案(an)，使交(jiao)通(tong)事故責任無法(fa)(fa)認定(ding)的，機(ji)(ji)動(dong)(dong)車一方應當負主要(yao)(yao)責任，非機(ji)(ji)動(dong)(dong)車、行人(ren)一方負次要(yao)(yao)責任。

3、機動車與非機動車、行人發生交通事故后為立即停車，為保護現場，致使事故基本事實無法查實的，機動車一方承擔主要責任。

三、同等責任

一般而言，因兩方(或兩方)當事人在交通事故中均存在違章行為，且其(qi)行為對事故發生的作用(yong)以及過錯的嚴重程度(du)相當的，負(fu)同等責任。

1、根據《道路交(jiao)通事(shi)故處(chu)理辦法》第(di)(di)19條第(di)(di)2款、第(di)(di)3款之(zhi)規定(ding)，機動車(che)、非機動車(che)、行人發(fa)生交(jiao)通事(shi)故的(de)，若事(shi)故各方均存(cun)在違(wei)章行為，即(ji)根據各自在交(jiao)通事(shi)故中的(de)作(zuo)用基本相當;

2、根據《道路(lu)交通(tong)事(shi)(shi)故處理辦法(fa)》第21條(tiao)第2款之規定，發生交通(tong)事(shi)(shi)故，各方當事(shi)(shi)人有(you)條(tiao)件報案而均未(wei)報案或(huo)者(zhe)未(wei)及時報案，使交通(tong)事(shi)(shi)故責任無法(fa)認定的(de)，負同等責任。

3、發生交通事故(gu)(gu)后為(wei)立即停車，為(wei)保護(hu)現場，致使事故(gu)(gu)事實無(wu)法(fa)查實的，負同等責任。

以上(shang)就是(shi)交通(tong)事故(gu)不要(yao)認全(quan)責的(de)原因，本質就是(shi)為了規避風(feng)險，減少個人損失(shi)。如(ru)果(guo)您(nin)有其(qi)他相關(guan)交通(tong)事故(gu)的(de)疑問，又或是(shi)有其(qi)他任(ren)何關(guan)于法(fa)律的(de)問題，國(guo)暉律師(shi)事務所(suo)都可以提供律師(shi)在線(xian)咨(zi)詢服務，歡迎您(nin)撥打熱線(xian)400-0022-980進行咨(zi)詢。